Resumen
La semana pasada, el Concejo Municipal de Watsonville aprobó un nuevo programa piloto de uso compartido de autos eléctricos por dos años con la organización Míocar, con sede en California.
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Los residentes de Watsonville pronto podrían esperar poder conducir un automóvil eléctrico sin comprar uno, después de que el concejo municipal aprobó un nuevo acuerdo para traer un servicio de uso compartido de automóviles eléctricos, de bajo costo y bilingüe, a la ciudad.
La asociación de dos años es con la organización sin fines de lucro Míocar, con sede en el Valle de San Joaquín, para traer un programa de uso compartido de automóviles eléctricos a Watsonville. El programa es parte de ¡Adelante Watsonville!, un proyecto liderado por la organización sin fines de lucro Ecology Action en asociación con la ciudad y otras organizaciones comunitarias que tiene como objetivo aumentar el acceso al transporte y promover opciones que reduzcan las emisiones de carbono.
Míocar podría ser el primer paso para que muchos residentes de Watsonville consideren cambiarse a un automóvil eléctrico, dijo Alberto Rodriguez-Pepe, gerente de operaciones de la empresa sin fines de lucro de uso compartido de automóviles. California tiene como objetivo tener 5.2 millones de automóviles eléctricos en uso para 2030, y 11.4 millones para 2035. Datos de registro de vehículos del 2022 publicados por la Comisión de Energía de California mostraron que Watsonville y el sur del Condado de Santa Cruz estaban rezagados en comparación con otras regiones del condado en cuanto a la adopción de vehículos eléctricos, con los EV representando menos del 1% de los vehículos registrados ese año, en comparación con hasta un 4.3% en Scotts Valley.
Los vehículos eléctricos todavía son difíciles de acostumbrarse, dijo Toto Vu-Duc, gerente de proyectos ambientales de la Ciudad de Watsonville. Pero ella cree que este programa podría alentar a más personas a adoptarlos al permitir que los residentes prueben los automóviles y descubran si los vehículos eléctricos son adecuados para ellos.
“El enfoque siempre fue traer transporte asequible y limpio para todos,” dijo Rodriguez-Pepe de Míocar. La organización sin fines de lucro, lanzada en 2019, tiene como objetivo “llenar vacíos de transporte” en comunidades rurales y pequeñas como Watsonville, dijo. La organización también ofrece su programa en Richmond, Stockton, Escalon y en varias comunidades dentro del Condado de Tulare.
Míocar planea proporcionar ocho Hyundai Ioniq 5 en tres sitios de carga en Watsonville — dos en Main Street y uno en Aviation Way, dijo Rodriguez-Pepe. Las estaciones de carga ya existen. Son propiedad de la ciudad, dijo Vu-Duc, y son compatibles con el puerto de carga para el tipo de automóvil que Míocar usará en su flota.
Esos sitios fueron elegidos en base al acceso y la disponibilidad, ya que el servicio de Míocar está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, dijo Vu-Duc. Durante el proceso de elegir qué estaciones usar para el programa, la ciudad descubrió que sus sitios de carga de propiedad pública estaban entre los menos utilizados en la ciudad.
Míocar planea comenzar a probar su servicio de uso compartido de automóviles a finales del verano para ver cómo se adapta el programa a la comunidad y obtener comentarios de los usuarios sobre cómo puede mejorar sus servicios, dijo Rodriguez-Pepe.
Él dijo que ya hay una lista de al menos 20 residentes que han expresado interés en usar los servicios de Míocar. Solo habrá dos automóviles disponibles durante el período de prueba, y los residentes que participen en esa etapa no tendrán que pagar para usarlos, él dijo. El lanzamiento oficial del programa está previsto para finales del año.
El programa está financiado por una subvención de $7.2 millones de la Junta de Recursos del Aire de California, la cual expirará en 2027. El programa piloto es “solo una probadita” de lo que viene con el proyecto ¡Adelante Watsonville!, que también planea expandir los servicios de uso compartido de bicicletas eléctricas con apoyo bilingüe y servicios educativos, dijo Vu-Duc a Lookout.
Míocar alquila sus autos eléctricos por $4 la hora o $35 por un día. Cada reservación incluye 150 millas. Si un conductor excede ese kilometraje, se le cobrará un cargo adicional de 35 centavos por hora, dijo Rodriguez-Pepe. Las tarifas de alquiler fueron sugeridas por miembros de la comunidad en el Condado de Tulare cuando la organización sin fines de lucro estaba en sus primeras etapas de desarrollo.
La tarifa por hora hace que este modo de transporte sea más accesible, dijo Vu-Duc: “Tal vez estás en una situación en la que no puedes pagar un automóvil, así que dependes del transporte público o de tu bicicleta o de tu modo de transporte activo, pero de vez en cuando en tu vida, necesitas un auto, ¿verdad?”
El servicio de uso compartido de autos está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, dijo Rodriguez-Pepe, y los usuarios tendrán acceso a servicio al cliente bilingüe las 24 horas.
No se requiere responsabilidad adicional para alquilar uno de los autos, como un seguro de auto, dijo Vu-Duc. “Pero, puedes aprovechar más experiencias que solo son accesibles en automóvil,” dijo ella.
Los conductores deben tener al menos 21 años y una licencia de conducir válida para registrarse como miembros de Míocar, dijo Rodriguez-Pepe. La organización sin fines de lucro también verifica si un posible usuario tiene un historial de manejo relativamente limpio y una tarjeta de crédito, débito o prepago válida.
No se trata solo de poder conducir los vehículos, hay un componente educativo involucrado cuando los residentes se inscriben como miembros, dijo Rodriguez-Pepe. “Hoy en día, estamos más acostumbrados a ellos, pero recuerdo que en 2019 la gente tenía un poco de miedo de los vehículos eléctricos. ¿Eran seguros? ¿Y qué hay de la ansiedad por el alcance? ¿O cómo es la vida diaria con un vehículo eléctrico?” dijo él.
Antes de alquilar un vehículo eléctrico con Míocar, los usuarios deben tomar un curso de orientación — que es una llamada telefónica o reunión por Zoom de 15 o 20 minutos — para aprender lo básico del modelo del auto, cómo reservar un auto y dónde cargarlos, él dijo.
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